利輝：將帶來建筑垃圾利用的“革命”
據有關資料表明：2009年深圳全市一年共產生了4800萬噸建筑廢棄物，這是全市產生量最大的固體廢物。
面對建筑垃圾的大量出現，在寸土寸金的深圳，每每為選擇一個垃圾填埋場費盡心思。為填埋這些垃圾，還要耗費巨資和不少的人力。
更讓人擔憂的是：當前深圳正進入大規模的城市更新階段，舊城中村和舊工業區拆遷所產生的建筑廢棄物“增長速度驚人”！如此下去，深圳可能出現“垃圾圍城”的現象。
在這種背景下，深圳市黃利輝實業有限公司這家20多年從事路磚生產的企業，以高度的社會責任感，斥巨資研發出再生資源型的路磚系列產品，開辟了一條建筑廢棄物再生利用的產業化之路。他們可將建筑廢棄物中的混凝土、碎磚瓦、砌塊、砂漿等全部再生利用，給城市帶來廢舊建筑物利用的“革命”。他們利用建筑垃圾生產的再生資源型路磚、人工花崗石系列產品，是新一代的高品質的路磚產品（抗拆、耐磨、透水還能抗汽車尾氣污染），將為特區之路添上了時尚環保的“升級磚”。
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一家企業努力破解城市建筑垃圾“圍城”難題
深圳進入了城市更新的新時期，城市的面貌將更加靚麗。
但也面臨一個發展中的問題：城市更新所產生的建筑垃圾會驚人地增加！據剛剛召開的全市城市更新工作會議透露：到2015年全市城市更新用地規模將達35平方公里，其中拆除重建的規模就占三分之一以上。按業內人士的估算，建筑垃圾的產生量將是原來的好幾倍。按常規，建筑垃圾處理的方式就是填埋。但現在要為它找一個安身的填埋場可不容易。即使找到了填埋場，帶來的人力物力的支出成本和對城市環境的影響也不可小覷。
現在全市能對建筑垃圾進行回收處理的規模企業只有3家，每家能回收利用的只有100萬噸左右，將建筑垃圾部分利用生產普通砂磚等常規產品，其利用率相對巨量的建筑垃圾存量甚至可以忽略不計。對此，城市管理者頭痛不已。
但有一家企業以強烈的社會責任感，兩年來一直為破解這一難題而努力。他們的努力方向是讓建筑垃圾全部再生利用，并且生產出高端的路磚產品。
經過兩年的努力，這一想法終于變成了現實。
今年8月28日，在深圳市土木建筑學會和深圳市科技中介同業公會聯合組織的科技成果鑒定會上，專家們欣喜地了解到，這家名叫黃利輝實業有限公司的企業開發出再生型透水磚、耐磨磚、路緣石系列產品，可以將建筑廢棄物“吃葡萄不吐葡萄皮”般地全部“吃掉”利用。
難能可貴的是：這樣開發出的透水磚等系列產品是“高科技”，透水+耐磨+抗折，其表面耐磨性和抗壓能力比普通路磚強25%，且防腐蝕、表面光亮潔凈不易霉變，還能分解汽車尾氣減少其污染。對現有的路磚產品有一種替代升級的顛覆性意義。
這一科技成果的面世，立即引起了深圳市城建、工務等職能部門的關注和重視。該系列產品因為填補了深圳市內的空白，迅速得到了深圳市建設工程新技術認證，被列入了市建設工程新技術推廣應用目錄。據了解，在推廣目錄中同類產品一共有四個，其中利輝公司的產品就占了三個。
深圳城建部門的專家感嘆：不僅深圳的建筑垃圾的問題可以迎刃而解，而且利輝牌再生資源型路磚系列解決了深圳路磚的升級問題，可謂一個企業一舉為深圳城建解決了兩大難題！
用有關部門喜不自勝的態度來形容可能不為過。
現在，利輝公司生產的這些“高科技”路緣石和透水磚，已在南山區的南光路、東濱路、桂廟路等市政道路和寶安區的福永鳳凰臺灣美食街等道路上使用，效果非常好。
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深圳造出新一代再生資源型透水磚全國領先
經深圳土木建筑學會專家鑒定，利輝牌再生資源型路磚系列質量和性能在國內處于領先水平和先進水平，是典型的低碳、環保、循環經濟型新產品。
原來，“利輝牌”再生資源混凝土路面磚是在常規產品的基礎上添加“黑剛玉”材質，底料用再生資源骨料（建筑廢棄物或城市生活垃圾焚燒處理后的爐渣）替代同體積的原混凝土骨料，加上其研制的化學添加劑配方，采用先進的設備及工藝流程，生產出新型環保產品。
為了形象地展示新型透水磚的特點，公司總經理也是該產品的主要研發人黃利輝先生當場把自己的產品和普通透水磚作了一個對比。普通透水磚產品靠加大磚體的顆粒來提高透水性的，雖然能透水，但由于顆粒較粗，容易沉積灰塵，不利于清掃，尤其是耐磨性、抗折性都不夠。而他們的透水磚表面光滑美觀不易霉變和變色，即使用小錘多次敲擊都不破損，其透水性還很好。他當場給記者做了一個實驗：用一壺茶水澆在一塊寬300mm、長600mm、高60mm的透水磚上，差不多澆了大半壺水，水才滲到底層。這塊透水磚簡直是一塊硬的吸水海綿。
黃利輝還向記者展示了利輝實業開發的人造花崗石路緣石，這種路緣石表面十分光滑，硬度接近花崗石，其價格卻只有花崗石的一半，更重要的是還有種路緣石既透水又吸熱。“我們的磚還可減少汽車尾氣的污染！”黃利輝介紹，這種環保磚中加入了納米二氧化鈦和其它光合劑，納米二氧化鈦是一種光催化劑和抗菌劑，可以通過光反應有效降解空氣中的甲醛、苯、甲苯、氨、TVOC（總揮發性有機化合物）等污染物，從而達到凈化空氣。現在他們的這類產品已獲得了國家專利。
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賣掉別墅搞研發
新型產品這樣“煉成”
說起黃利輝的研發之路與再生資源利用掛上鉤，還有一些故事和曲折。
起初，黃利輝只想生產一種質量優異的透水磚，能耐磨、抗折、透水,讓現有深圳的路面磚升級。但他后來發現，現在路面磚所使用的第一大材料沙和石（比重占60%—70%左右）價格上漲厲害，因為深圳城市化過程中，一些造成植被破壞的采石場被強行關閉，全市原有120多家石場，現在就只剩13家了。并且幾年后深圳不再采石料，所有石料必須到100公里外采購，價格將是目前的二三倍。如此一來便直接影響了企業原材料的供給。
要確保企業的生存和發展，只有原材料的正常合理價格供給，才能使企業有競爭能力。能不能用一些廢棄的建筑垃圾呢？建筑垃圾里面大都是可回收的沙石水泥。雖然目前破碎后的建筑廢棄物材料用于高強度、高負重的市政建筑項目還很少，但如果能進行回收利用，生產出再生資源型的透水磚、路緣石等市政構件產品，不僅對企業，對社會也是善莫大焉！
于是，黃利輝成立十幾人的研發中心，成立夯壓混凝土配比應用、設備模具研發、再生資源利用等三個實驗室開始攻關。但在研發最關鍵的時候，公司出現了資金問題，1000多萬元的回款一時不能收回來，研發的資金接不上來了。他想到了貸款。項目起初得到了銀行的支持，答應給他貸款，可后來由于種種原因而未能兌現。情急之下，他借了幾百萬元，但還有缺口。黃利輝一咬牙，將一套現市值600多萬元的別墅，以240萬元的低價賣了！
在反復試驗了100多批次的樣品之后，他們終于開發出了他們所設想的再生資源型新產品。
黃利輝透露：為了解決建筑廢棄物材質的特殊結構，利輝公司除了在提高產品的科技含量上下功夫外，還投入巨資開發生產用的模具和設備，研發出了具有自主知識產權的生產設備——制磚機的下壓膜機構，并申請了國家實用新型專利，能滿足建筑廢棄物的特性，生產出優質的產品。另外，公司還開發了建筑垃圾的分揀流水線，可以將垃圾進行分類處理。
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大量建筑垃圾
不需運出建設工地就可處理
“如果全市大力推廣再生型透水磚、路面磚、路緣石，可以在很大程度上采用廢舊建筑物。若干年后，深圳可以大大減少采石場的開采，建筑垃圾可以滿足若干年城市路面磚使用，同時，已經達到使用年限的路面磚也可以回收利用。在五至十年內，深圳的路面磚可以實行‘循環’使用、回收、加工、再使用。”黃利輝展望這一美好前景。
“但要在社會上得到廣泛認同，這條路還很長，要走好，也不容易。”黃利輝也流露出自己的擔憂。他希望政府能加大再生資源型產品的推廣和應用力度，盡快提高對城市路面磚的要求，將其列入政府建設項目的采購目錄。
有關城建專家從另一個角度提出自己的看法：現在面對城市更新產生的大量建筑垃圾，可以在城市更新的政策中一并規劃考慮，甚至可把再生利用的生產場地建在城市更新的建設工地上。如果在大的建設工地設置一條再生型產品的生產線，拆遷產生的大量建筑垃圾，不需要運出建設工地。如果有4000萬噸建設垃圾這樣處理的話，可減少200萬臺運載車輛的運行，這樣一來，可以大大減少城市道路的運輸壓力，大大減少運輸中產生的的碳排放，減少建設垃圾的堆放場地。這就需要政府完善相關政策，一是對建設單位有一個建筑垃圾的強制性回收處理的要求。二是出臺對利用建筑廢棄物的產業扶持政策，對這些回收利用建筑垃圾的企業每回收一定數量的建筑垃圾予以一定的補貼。
“現在深圳能回收建筑垃圾的企業（場所）只有三四家，如果要全面將建筑垃圾回收，全市至少要新建十幾個有科技含量、能全部利用建筑垃圾具有較大產能的生產廠家才行。希望相關政策盡早出臺，一方面加速建筑垃圾的資源化和產業化。另一方面，把這個作為深圳踐行低碳城市之路的一個著力點。”這些專家熱切地表達自己的愿望。
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